Zbudowana jest z włókien polipropylenowych o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie od 8 kN/m do 40 kN/m.
Wykorzystywane są najczęściej:
w budownictwie drogowym (autostrady, drogi dojazdowe, parkingi, lotniska itp.)
w budownictwie wodnym (konstrukcje wałów ochronnych rzeki, zbiorników wodnych, umacnianie brzegów morskich itp.)
w melioracji (różnego rodzaju zastosowania odwadniające)

Zastosowanie;

przyspieszenia konsolidacji słabego podłoża pod nasypami drogowymi i kolejowymi,
wykonywania poziomych i pionowych drenów geotekstylnych,
wykonywania warstw separacyjnych między gruntem drobnoziarnistym (ilastym, pylastym lub gliniastym) a piaskiem grubym, pospółką, żwirem, klincem lub tłuczniem,
wykonywania przeciwzamuleniowej osłony drenów z rur prefabrykowanych lub materiałów gruboziarnistych,
wzmacniania górnej części podłoża gruntowego nawierzchni dróg lub dolnych warstw konstrukcji jezdni celem zmniejszenia zużycia materiałów i wydłużenia czasu eksploatacji obiektu,
wzmocnienia poboczy dróg, skarp, nasypów, osuwisk,
wykonania warstw ochronno - drenażowych (ochrona geomembran) w budowie składowisk odpadów komunalnych.

Zalety:

duża giętkość i łatwość przyjmowania kształtów podłoża,
określona wymaganiami wytrzymałość na rozciąganie, rozdzieranie i przebicie,
szorstka powierzchnia ułatwiająca współpracę z gruntem i materiałami budowlanymi,
wysoka odporność na działanie środowiska naturalnego (grzyby, pleśnie), kwasów, zasad, paliw płynnych i rozpuszczalników,
dobra przepuszczalność wody pod obciążeniem w płaszczyź nie pionowej i poziomej,
nieszkodliwość dla środowiska naturalnego.

powrót na górę

Wszystkie nazwy i znaki handlowe użyte w tym serwisie są znakami zastrzeżonymi dla ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celu identyfikacji.
Niniejsza strona nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu handlowego.